Исторический архив
Омской области

Ввиду незаконного присвоения целым рядом лиц казачьей формы, приказом коменданта г. Омска и Уполномоченного командующего войсками Омского военного округа велено «всем, находящимся в г. Омске офицерам, всех казачьих войск явиться в Главное управление по делам казачьих войск для получения удостоверений на право ношения казачьей формы. Виновные в неисполнении сего приказа будут подвергаться ответственности по закону, как самозванцы».

В 12 часов дня, выполняя поручение стачечного комитета Омских железнодорожных мастерских, кочегар Прохоров призывным гудком дал сигнал к началу забастовки. Во всех цехах железнодорожных мастерских и депо работа остановилась. Через проходные ворота пошли толпы рабочих. Началась забастовка омских железнодорожников. Стачечный комитет предъявил начальнику дороги требования: восстановить закон Советской власти о восьмичасовом рабочем дне, повысить зарплату, освободить из тюрьмы рабочих и пр. Через день в Омск прибыл карательный отряд атамана Красильникова и забастовка была подавлена.

Переименована улица 20 лет РККА от Иртышской набережной до улицы Куйбышева в улицу имени Чокана Валиханова. Утвержден следующий текст памятной доски: «Улица названа в честь казахского просветителя, историка и этнографа XIX века Чокана Чингисовича Валиханова». Валиханов Ч.Ч. – казахский ученый, просветитель, путешественник, выпускник Сибирского кадетского корпуса. Изучал развалины древних городов, наскальные рисунки, записывал предания, песни и сказки казахского народа. Являлся действительным членом Русского географического общества, опубликовал в его «Записках» труды по истории и культуре народов Средней Азии, Казахстана, Западного Китая.

На Казачьей площади напротив Кадетского корпуса состоялся первый в истории г. Омска общегородской политический митинг, организованный комитетом РСДРП, на котором присутствовало несколько тысяч человек. Железнодорожные рабочие, явившиеся на митинг в числе первых, пели на митинге «Марсельезу». Вслух и вполголоса обсуждались «дарованные царем свободы» (Манифест 17 октября). Вот как описывает этот митинг газета «Степной край»: «Стояло прекрасное холодное утро, когда горожане стали стекаться на митинг. Полиция отсутствовала … Митинг начался в 10 с половиной часов. Собралось несколько тысяч публики самого разнообразного состава. Первыми явились на митинг железнодорожные рабочие. Они пришли с красными знаменами и пением «Марсельезы». Масса публики столпилась у Никольской церкви. Куча дров в углу ограды была трибуной…» . Это была первая массовая политическая демонстрация в Омске.

В день восшествия на престол императора Николая Александровича в Успенском кафедральном соборе, который был заложен им в бытность цесаревичем, после литургии было отслужено епископом благодарственное молебствие в присутствии гражданских и военных властей. В ознаменовании сего торжественного дня жителям г. Омска было предложено украсить свои дома флагами.

Состоялось торжественное открытие памятника венгерскому революционеру-интернационалисту Карою Лигети. Участник Первой мировой войны, попал в плен и был отправлен в Россию. С 1917 года находился в омском лагере для военнопленных. Здесь им была создана парторганизация «Омская интернациональная социал-демократическая партия большевиков». Возглавлял самый крупный отряд интернационалистов, который на востоке от Омска сдерживал наступление восставших чехословацких войск. В 1919 году по приговору суда казнен. В 1959 – 2002 гг. одна из улиц нашего города носила его имя (ныне ул. Алексеева).

На улицах города омичи впервые увидели комфортабельную легковую машину «Волга», выпущенную горьковским автозаводом. Она прибыла в магазин автолюбителей Главспортторга.

В здании музея ЗСОИРГО прошло торжественное заседание Западно-Сибирского отдела Императорского Русского географического общества по случаю его 25-летнего юбилея. ЗСОИРГО – одно из первых научных краеведческих обществ в Омске, основанное в 1877 году. Непосредственным предшественником ЗСОИРГО было Общество исследователей Западной Сибири. В разные годы членами отдела были такие выдающиеся исследователи Сибири, как Катанаев, Певцов, Словцов, Горшенин, Драверт, Потанин, Седельников, Усов, Шухов, Ядринцев и др.

Возвращаясь в Москву, в Омске совершил остановку экипаж женщин – летчиц в составе В.С. Гризодубовой, П.Д. Осипенко, М.М. Расковой, совершивших перелет из Москвы на Амур на самолете «Родина». На железнодорожном вокзале состоялся митинг в их честь (Дамир-газета).

Родился известный авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. В 1941 году эвакуирован вместе с конструкторским бюро (КБ) в Омск. КБ размещалось в здании нынешнего Иртышского речного пароходства. В Омске Туполев готовил к выпуску бомбардировщик «ТУ-2», который был признан лучшим фронтовым пикировщиком Второй мировой войны. В Омске Туполев жил с семьей в квартире дома на пр. Маркса, 33.

В журнале «Зодчий» были опубликованы условия конкурса на строительство торговых корпусов. Требовалось возвести три двухэтажных корпуса, составляющих прямую линию с Любинским проспектом. Внешне они должны были выглядеть одинаково, как целое, средний являлся господствующим. Так было положено начало постройке одного из красивейших зданий нашего города – здания Торгового корпуса. Проект, удостоенный первой премии под девизом "Синий круг", был составлен гражданским инженером Андреем Дмитриевичем Крячковым. Крячков А.Д. – автор проектов большого количества зданий в Томске, Тобольске, Барнауле, Ишиме и, главным образом, в Новосибирске. И в нашем городе немало зданий, построенных по его проектам: каменное здание Первой Сибирской бактериологической лаборатории, здание Механико-технического училища (1912), монументальное здание торгового общества Тверской мануфактуры (1915) и пр. Торговый корпус на Центральном базаре также является детищем Андрея Дмитриевича. Эта постройка и в настоящее время украшает центральную улицу Омска, являясь частью его исторического прошлого. Здесь размещен Музей изобразительных искусств им. М.А. Врубеля.